网传的无车承运人全面敞开方针没有按期而至，行业界这几天都在猜想，无车承运人的试点作业是否会在新的一年里持续下去，我们都在等候交通运输部的一纸文件……但是没想到的是，最新发布无车承运人持续展开试点作业的居然是江苏省交通运输厅。
据小编最新了解到的音讯，江苏省交通运输厅近来发布《省交通运输厅关于进一步推动路途货物运输无车承运人试点作业的告诉》，文件清晰，江苏省是依据交通运输提出“在相关文件出台前，各省交通运输主管部门可视状况持续展开试点作业”的精力，决定在省内进一步推动路途货物运输无车承运人试点作业。
至此，之前一切网传“全面敞开无车承运人作业”、《网络站点渠路途途货物运输运营管理办法》以及无车承运更名为“网络货运”的音讯，都能够翻篇了。
不得不说，江苏省在无车承运试点作业展开方面，一向都是功率派。之前国家发布关于展开互联网物流渠道企业代开增值税专用发票的试点作业之后，江苏省国税局也是首先施行了无车(船)承运企业代开增值税专用发票的试点，致力于解决无车承运人进项税额抵扣的难题。相关文件链接：无车承运人税务合法合规的难题，无解？
江苏省在2017年展开了第一批的无车承运人试点作业，后在2018年对查核合格的企业连续了一年试点资历。跟上一年相同，经评价具有试点条件的企业，可再次连续一年试点资历，有用期至2019年12月31日。评价成果将于3月20日前由各设区市交通运输局汇总报至省交通运输厅。
江苏省发布的此文件除了提出延伸省内第一批试点企业的试点资历以外，还发布了第二批试点作业请求的要求。
申报企业报所在地设区市交通运输局，市交通运输局安排初审，初审经过的，于3月20日前上报省交通运输厅。
初审经过的企业一起依照要求做好与省无车承运人监测与服务渠道的对接作业，是否成功对接将作为专家检查的重要依据之一。
省交通运输厅拟于4月初安排专家对企业条件和试点计划进行严厉检查，择优确认并发布试点企业。
由江苏省此次发布的文件不难得知，交通运输部全面敞开无车承运人的方针怕是在本年难以实现。但是有意向的企业不必因而失望，只需试点作业持续下去，各省就会展开更多试点请求。上海、内蒙古、河南、广东等省份，在曩昔两年内，都在不一起间展开了两批试点作业。
而江苏省现在省内共有27家无车承运人试点企业，多少企业望眼欲穿，总算等来第二批试点公司请求作业的展开。江苏省有意向请求的企业，是持续张望，仍是赶忙准备作业，争夺成为第二批试点企业？
联物流渠道，针对无车承运人，建立了无车承运人专项服务，至今已为多家公司能够供给专业的申报流程、方针咨询服务。
现在渠道上已有20余家成为部级无车承运人试点的企业，正经过联物流渠道建立的支撑渠道，有用运作中。还有多达30家A级物流公司，早早就经过联物流渠道做未来无车承运人转型的布局。
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