曩昔几周，途径红海的船舶一再遭袭促进航运公司改动航线，绕道南非好望角，已有价值逾2000亿美元的货品避开红海航线。这导致海运运费飙升，每个40英尺集装箱的海运运费已上涨了约1万美元。
剖析师表明，海上交易的延误或许促进一些零售商转向空运，那些一般经过海运运送货品的公司期望保证更快交货
德国物流巨子DHL表明，该公司已收到了一些咨询，但从海运转为空运的转化次数还没那么多。不过DHL全球货运美洲区航空货品运送主管Andreas Von Pohl表明，若红海形势继续下去，估计这样的一种状况将呈现改动。
海运和空运剖析渠道Xeneta在最近的一份陈述中写道：“航空货品运送的可猜测性意味着该职业将从一直在晋级的世界搅扰中获益。”
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