，被告方主要为马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、波音公司及安联稳妥集团，有的家族还把制作发动机的罗尔斯—罗伊斯控股有限公司同时列为被告。
一是被告赶快康复对失联者家族们的心思帮助，康复与家族之间的联络组织；二是将蒙特利尔条约规则的，在事端发生后无条件付出的‘特别提款权’，优先付出给家族。
咱们期望这两条经过法院的中心判定，就能让家族得到支撑。别的，期望在终究判定中，
要求肇事者和责任人赔礼道歉，建立查找基金，找到失联的MH370飞机和乘客
2014年3月8日，载有239人（其间我国大陆153人、我国台湾1人）的MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联，被称为“
”。近10年来，许多我国失联乘客家族仍没抛弃推进搜索作业，并经过法令途径寻求正义。
2023年11月17日，北京航空航天大学法学院兼职教授、北京市才良律师事务所声誉主任王才亮承受媒体采访时表明：“乘客的亲属们提起诉讼是有法令与现实根据的。由于航空归于高速运载工具的运送，承运人假如未能把乘客安全地送到目的地，就应该予以补偿。剩余的便是赔多少的问题，这里有两个细节要注意：第一是人身危害，不同的国家有不同的规范，是启运地和航空器注册地马来西亚的补偿规范高，仍是目的地我国的补偿规范高，需求证明，挑选高的规范及法令适用。第二便是精力危害补偿问题，应该讲，家族的精力损伤是巨大的，但相同也有不同的国家、法系有不同的规范，需求代理律师仔细剖析掌握，择高而论。”
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