当前，新型冠状病毒肺炎疫情在全世界蔓延，世界经济下行风险加剧，国际运输环境更加严峻复杂，各国运输管控措施持续加码，维持国际物流供应链正常运作难度明显加大。
4月20日，交通运输部、商务部、海关总署、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发关于当前更好服务稳外贸工作的通知，充分的发挥国务院复工复产推进工作机制国际物流工作专班的作用，全力以赴保障国际国内运输通道畅通便利，优化运输市场环境，提高运输服务效率，促进我国出口货物出得去、进口货物进得来。
1.海运：根据外贸运输需求，引导班轮公司及时恢复前期因疫情影响削减的航线航班。发挥骨干航运企业作用，确保主要贸易航线日，世界最大集装箱船“地中海内拉”轮顺利靠泊福建厦门港嵩屿集装箱码头。
2.航空：支持航空公司增开全货运航线航班、使用客机执行货运航班。鼓励航空企业尽快扩大货机运力规模。支持以货运为主的枢纽机场开放日间繁忙时段的货运航班时刻配置。
4月1日，28030次中欧班列搭载18台装载机、1台压路机等工程机械产品，从广西柳州开往哈萨克斯坦。
4.国际邮件：推动邮政、快递公司利用自有全货机、包机、租赁飞机等多种方式，积极利用国际航班、中欧班列、国际快船以及四周的国家陆路运输等多种渠道，加快缓解当前国际邮件快件积压问题。充分的利用我国交通运输和物流公司境外业务网点、海外仓和地面运输系统。
4月3日，中欧班列（渝新欧）首趟“中国邮政号”专列从重庆出发前往立陶宛。
5.道路货物运输：重点保障防疫物资、重点建设项目和生产生活物资运输车辆的出入境便利化。在落实防疫措施前提下为运输车辆和司机往来提供便利。
3.扩能提效：推动上海港、天津港加快实施冷藏箱专用堆场扩能改造，2020年年底前冷藏箱堆存能力较2019年提高1倍。快速推进广州南沙四期2号泊位、江苏太仓四期等新建自动化集装箱码头建设以及唐山港、天津港等已建集装箱码头的自动化改造，争取年底前主体工程完工。
4.便利化：快速推进国际道路运输管理与服务信息系统建设。加快国际便利化运输公约接轨步伐。研究制定跨里海国际联运走廊工作方案，加快开辟国际运输网络辐射新空间。
2. 国际合作：加强与贸易伙伴国和世界贸易组织、国际海事组织、国际劳工组织、国际民航组织、铁路合作组织、万国邮联等国际组织的沟通协调，共同维护正常国际运输秩序，保障国际物流供应链正常运作。
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