是美国政府的一个独立机构，负责监管和管理美国的海运业务。根据《美国海洋运输改革法》的要求，所有在美国境内从事无船承运业务的企业（NVOCC）都一定要通过是指向公众提供海运服务，并签发货代提单或类似运输单证，但不运营承运船舶的运输企业。

  2、无船承运人(包括外国无船公共承运人)都一定要提交数目较之货运代理更大的保证金，以确保其可承担运输相关行为产生的责任；

  3、NVOCC必须以电子解决方法公布其费率表。FMC要求位于美国的货运代理都必须持有FMC所颁发的执照。对外国无船公共承运人则没有要求。

  美国FMC资质是指NVOCC在FMC登记注册，并获得FMC颁发的许可证。

  1.提高企业信誉和竞争力：通过FMC备案的公司能够在美国市场上合法经营NVOCC业务，享受与当地船公司同等的待遇和权利，提升客户对企业的信任和认可；

  2.降低经营风险和成本：通过FMC备案的公司能够自由签发提单，不受第三方货代的限制和干预，减少中间环节和费用，避免因为货代失信或违规而造成的损失和处罚；

  3.增加收入和利润：通过FMC备案的公司能够根据市场情况自主调整运价，提高收益和利润空间，同时可以享受美国政府的税收优惠和补贴。

  总之，办理美国FMC资质是从事美线无船承运业务的必要条件，也是提升企业实力和发展潜力的重要途径。

  1.降低经营风险和成本：通过FMC备案的企业可以与船公司直接订舱，自由签发提单，不受第三方货代的限制和干预，减少中间环节和费用，避免因为货代失信或违规而造成的损失和处罚；

  2.增加收入和利润：通过FMC备案的企业能够准确的通过市场情况自主调整运价，提高收益和利润空间，同时能享受美国政府的税收优惠和补贴。

  4.提高企业信誉和竞争力：通过FMC备案的公司能够在美国市场上合法经营NVOCC业务，享受与当地船公司同等的待遇和权利，提升客户对企业的信任和认可；

  Bond是一种担保金，用于保证NVOCC履行其在美国市场的责任和义务。Bond的金额根据NVOCC的业务规模而定，一般为10万美元左右。Bond需要由FMC认可的担保公司出具，并提交给FMC。申请Bond常常要7个工作日。

  8.所有信息必须用英文填写，且需签字盖章原件。申请FMC资质常常要40-60个工作日。

  在获得美国FMC资质后，还需要开通运价备案系统账户，并在系统中登记自己的运价和服务条款。这样，NVOCC就可以真正开始在美国市场开展业务了。