上海６月８日音讯：国内初次制造的标准性无船承运人范本提单６月６日起在上海口岸运用。航运界人士称，这关于标准我国的航运商场、避免海事诈骗、完善上海口岸的软环境，促进对外贸易的开展具有极端重大意义。

  据新华网报导，从本年１月１日收效的《中华人民共和国世界海运法令》正在全国施行。《世界海运法令》从立法上建立了无船承运人的运营者位置。为标准无船承运人的运营行为，维护航运商场秩序，上海航交所组织了航运界资深专家、闻名学者、海事律师等，制造了国内首份无船承运人提单。

  初次推出范本提单，要求无船承运人在印刷提单时填上自己公司的挂号编号，规划项目也要契合世界航运商场的标准。选用新推出范本提单，使托运人能及时查询承运人的资历，削减胶葛和诈骗，维护货主的权益。

  据介绍，在世界贸易中，货运提单具有货品收据、运送合同证明、物权凭据等三大功用，还具有结汇信誉等及其重要的效果，其位置无足轻重。依据世界公约和常规，对签发提单的承运人都要求承当对应职责。可是长期以来，我国的法令和规章对无船承运人签发提单的行为标准缺少相应办理规则，提单也没有公认的标准格局，以至于产生提单诈骗胶葛。

  据介绍，上海海事法院近两年受理的提单胶葛赔偿案５０多起，涉案金额达７０００多万元，其间占９０％都是无船承运人提单不标准引起的。上海港的集装箱吞吐量居于全国首位，上海也是无船承运人事务最活泼的区域，契合标准的提单启用，将在全国起到活跃的示范效果。

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